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bmw m3 리뷰

hoho0 2020. 8. 4. 08:48
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BMW 모터 스포츠에서 BMW M에BMW M 사의 2019 년도의 세계 판매 대수가 13 만 5829 대에 도달했다. 이는 전년 대비 32.2 % 증가, 회사의 역사에서 과거 최고 기록된다고한다.여기에 약간의 BMW M의 역사를 되돌아 본다. 

1970 년대 초반 BMW의 모터 스포츠 활동의 중요성이 더해가는 가운데, 1972 년에 BMW의 자회사 인 BMW Motorsport GmbH (BMW 모터 스포츠 사)가 설립되었다. 이것이 현재의 BMW M의 뿌리이다.그래서 만들어 내 진 'BMW 3.0CSL "1973 ~ 1979 년까지 유럽 선수권 대회에서 6 번 우승을 차지, 투어링 카 장면을 석권. 새하얀 바탕에 블루 / 퍼플 / 레드 3 개 스트라이프가 들어간 팀 디자인은 M의 상징으로 현재에 계승되고있다.그때까지 레이싱 자동차 만 생산하던 BMW 모터 스포츠 사는 1970 년대 후반부터 "M Power"를 열망하는 BMW 팬들에게 양산차의 개발도 담당하기 시작했다. 요즘 엔진을 비롯한 서스펜션과 브레이크를 개량 한 '5 시리즈'의 판매를 시작한다.그리고 BMW 모터 스포츠 사의 "M"이름을 딴 스포츠카의 개발이 시작되었다. 그것이 1978 년에 탄생 한 'BMW M1'이다. 또한 1980 년 4 월에는 정식으로 F1에 참가를 표명. 첫 BMW F1 엔진 개발에 착수한다. 1982 년부터는 브라 밤 첫 BMW 엔진에서 그랑프리에 참전. 데뷔로부터 불과 630 일 만에 브라질 출신 드라이버 넬슨 피케가 브라 밤 BMW에서 세계 챔피언에 올랐다. BMW는 1987 년까지 9 번의 그랑프리 우승을 차지했다.F1 활동을 마친 후, 새로운 레이스에 도전이 시작됐다. 1984 년에 시작된 독일 투어링 카 마스터즈 (DTM)이다. 1985 년 E30 형 '3 시리즈'를 기반으로 한 초대 'M3'를 발표한다. 그룹 A의 동족 체화를 위해 연간 5000 대를 응시 한, BMW로 처음로드 자동차와 모터 스포츠 사양 차 동시 개발을 실현 한 모델이었다. 초대 M3은 2.5 리터의 「M3 스포츠 진화 '가 600 대, 수작업으로 조립 된 「M3 컨버터블'이 765 대를 포함 총 1 만 7970 대가 판매됐다.1993 년 BMW 모터 스포츠 사는 BMW M 사 (BMW M GmbH)로 개칭. 현재의 업무는 모터 스포츠 관련 연구 개발을 비롯해 M 모델과 M 퍼포먼스 모델의 개발, 더욱 특별 주문 모델 "BMW 인디 비주얼"생산, BMW 드라이빙 익스피리언스 운영 등 그 내용은 다방면에 걸친다.신형 M3는 최초의 4WD를 채용 것인가!?이러한 BMW M의 변천에서 기술적 신기원을 제공하며 브랜드에 중요한 의미를 갖는 모델이라고하면, 역시 M3 것이다. 1992 년에는 E36 형을 기반으로 한 2 대째 M3를 발표했다. 3 리터 직렬 6 기통 엔진을 탑재 한 쿠페 외에도 세단과 컨버터블도 설정되었다. 후기형은 3.2 리터로 배기량을 확대. 가변 밸브 타이밍 시스템으로 개발 된 '더블 VANOS」와 레이스로 기른 기술을 투입 한'순차 M 기어 박스 (SMG) '를 처음으로 채용했다.2000 년에는 E46 형을베이스로 한 3 대째 M3의 판매가 시작되었다. 열전 도성이 우수하고 내구성이 자랑이되는 플로팅 구조의 브레이크 디스크를 채용. 경량 사양의 "CSL"(쿠페, 스포츠, 경량 구조)의 이름이 부활했다. 2007 년에 등장한 4 대째가되는 E92 형 M3는 처음 V 형 8 기통 엔진을 탑재했다. 경량화를위한 ​​루프는 카본을 엔진 후드는 알루미늄을 채용했다.2014 년에 발매 된 5 대째 F80 형 M3는 엔진은 V8에서 직렬 6 기통으로 회귀. M3로서는 처음으로 터보 차저를 탑재했다. 그리고 3 시리즈 쿠페 모델이 '4 시리즈'로 개칭 된 것을 받아 세단 M3의 채 쿠페와 컨버터블은 "M4"를 자칭했다.그리고 올해 2020 년에는 6 대째 모델의 발표가 공지되어있다. 파워 트레인은 먼저 출시 된 'X3 M / X4 M」이 채택 신형 3 리터 직렬 6 기통 터보 엔진, S58 형 유닛을 탑재 할 것으로 보인다. X3 M / X4 M은 최고 출력 480PS / 최대 토크 600N · m (표준 모델)과 같은 510PS / 동 600N · m ( "경쟁"모델)의 두 가지 사양이 준비되어 있으며, 모두 「M5 "양도의 ZF 제 8 단 AT와 'xDrive'= 4 륜 구동 시스템을 탑재. 신형 M3 / M4도이를 유용하고 M3 최초의 4WD 모델이 탄생하면 눈된다. MT + FR과 같은 기본적인 사양을 설정 되는가하는 것도 신경 쓰이는 부분이다. 더 말하면,이 M 근제 S58 형 유닛을 'Z4', 그리고 '토요타 수프라'가 탑재한다는 소문도있어, 신형 M3 / M4의 탄생은 BMW M의 역사에서 큰 전환점이 될지도 모른다 없다.

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